| |
English |
|
| |
NOAH's Bæredygtighedsgruppe og Informations debatforum Luftskibet inviterer til møde om |
|
|
HØJT
AT FLYVE
KAN KLIMAET KLARE FLYTRAFIKKENS VÆKST?
|
|
| |
|
|
|
| |
Mandag den 8. januar 2007, kl. 13.00-17.00
Trekanten, Kalvebod Brygge 45, København |
|
| |
|
|
| |
Luftfart er et betydeligt og kraftigt stigende miljøproblem, og danskerne er blandt dem, der flyver allermest. Mødet skabte overblik over forskellige aktørers holdning til klimaregulering af luftfarten. Reguleringen kan ske gennem EU's nuværende CO2-kvotehandelssystem eller et separat kvotesystem for luftfart og/eller ved at indføre afgifter på flybrændstof. Europa-Kommissionen forberedte gennem hele 2006 et lovudkast, der skal inddrage luftfarten i den fælles kamp for at opnå EU's målsætning om at undgå større globale temperaturstigninger end 2 grader. Diskussionerne om udkastet og lobbyarbejdet for at påvirke den endelige beslutning er allerede i fuld gang, og mødet perspektiverede denne diskussion til en dansk sammenhæng. |
|
| |
Program |
|
| 13.00 – 13.10 |
Velkomst v. NOAH |
| 13.10 – 13.40 |
Luftfartens
klimapåvirkning og forslag til klimaregulering
João Vieira, Policy Officer, European Federation
for Transport and Environment
Se
dias-præsentation (pdf 150 kb) |
| 13.40 – 14.10 |
Industriens
holdning til klimaregulering af luftfart
Lars Andersen, Direktør Corporate Communication
& Public Affairs, SAS Group
Se dias-præsentation (pdf
750 kb) |
| 14.10 – 14.40 |
Klimaregulering
af luftfart i EU
Margrete Auken (SF), Medlem af Europa-Parlamentet, De Grønne
|
| 14.40 – 15.00 |
Kaffe/te |
| 15.00 – 15.30 |
Hvad vil en strammere klimaregulering betyde for kommunerne,
erhvervslivet og forbrugerne i Danmark?
Per Homann Jespersen, Lektor, Roskilde Universitetscenter.
Se dias-præsentation (pdf
400 kb) |
| 15.30 – 17.00 |
Debat og paneldiskussion |
| Ordstyrer |
Jørgen Steen Nielsen, Information |
|
| |
|
|
| |
Europa-Nævnet har støttet arrangementet økonomisk.
|
|
| |
|
|
|