[Trafikgruppens forside] [Trafik links] [Om NOAH-Trafik] [Pressemeddelelser mv.] [Skriv til NOAH-Trafik]

JULENS INDKØBSTUR TIL  LONDON  MED  FLY  ER EN BELASTNING  FOR  MILJØET 18. November 1999 Takket være afgiftsfri flybenzin og direkte og indirekte statstilskud til flysektoren, sælges der flyrejser til langt under hvad det ellers koster med andre transportmidler. Hvem kan sige nej til at komme til London for 7-800 kr. med fly, når togturen koster næsten dobbelt så meget? Imidlertid er det kun de færreste rejsende, der ser den "kuffert", de efterlader i lufthavnen, indeholdende turens miljøbelastning.  Åbnes "kufferten" viser den følgende miljøregnskab for turen til og fra London i et standardfly og med en belægning på ca. 60%: Afstand 1.877 km Kerosinforbrug 134 liter Kuldioxid (CO2)  357 kg Vand (som kondensstriber) *)  144 kg Svovldioxid (SO2)  0,1 kg Kvælstofdioxid (NOx)  1,3 kg Kulilte (CO)  0,8 kg *) Vanddampe fryser til iskrystaller,  kaster solstrålerne tilbage til jorden og forøger klodens overfladetemperatur. I de højere luftlag virker drivhusgasserne langt stærkere end ved jordens overflade, så CO2 udslippet ligger, reelt set et godt stykke over de 357 kg. Den tyske regerings "Kommission til beskyttelse af jordens atmosfære" har beregnet, at såfremt verdens klima skal forblive stabilt, må hvert menneske højst bruge 2.3 ton CO2 om året. Ud fra denne forudsætning bruges der på denne ene tur til London ca. 15% af årets ration. Tilbage bliver 1.950 kg eller 5,3 kg CO2 pr. dag. Det svarer til 2 liter benzin og 20-25 km kørsel i bil. Iflg. OECD bruger hver dansker ca. 12 tons CO2  om året eller 10 tons mere, end jordens klima kan klare. Kilde: http://user.cs.tu-berlin.de/~roland/flug/flug.cgi Yderligere  oplysninger: Arne Lund arlu@forum.dk