 
[Trafikgruppens forside] [Trafik links] [Om NOAH-Trafik] [Pressemeddelelser mv.] [Skriv til NOAH-Trafik] |
|
[Trafikgruppens forside] [Trafik links] [Om NOAH-Trafik] [Pressemeddelelser mv.] [Skriv til NOAH-Trafik] |
Tre nye lovforslag bør trækkes tilbage efter massiv kritik fra TransportrådetKøbenhavn den 18. april 1999 TIL REDAKTIONEN NOAH-TRAFIK opfordrer regeringen til at trække lovforslag nr. L 223, L 224 og L 225 af 14. april 1999 om motorveje/motortrafikveje for op til 3,6 milliarder kr. tilbage i lyset af Transportrådets massive kritik af grundlaget for store trafikinvesteringer i Danmark, som man finder helt utilstrækkeligt. Der mangler bl.a. grundige analyser af hvilke trafikale problemer, der skal løses og forskellige løsningsmuligheder. (Rapport 99.1: Beslutningsgrundlag for trafikinvesteringer). Transportrådet retter i rapporten (side 74) en kraftig kritik af Trafikministeriets rolle i trafikplanlægningen. "Trafikministeriet bør spille en mere markant rolle i processen, dels for at sikre, at projekternes relation til den overordnede trafikpolitik beskrives grundigt, og dels for at de rammer, der stilles for de projektudførende institutioners analyser, sikrer, at de relevante alternativer belyses" Ivan Lund Pedersen fra NOAH har denne kommentar: "Det er mildest talt uheldigt at Vejdirektoratet, som er interesseret i at bygge nye veje, selv har stået for det analysearbejde, der danner grundlag for lovforslagene. Det er som at sætte ulven til at vogte får. Sådant analysearbejde bør naturligvis udføres af uafhængige institutioner, som f.eks. Transportrådet, der ikke har egeninteresse i nye vejanlæg. Regeringen må i lyset af kritikken lade alle vejprojekter, som endnu ikke er udført, gennemgå en fornyet VVM-vurdering med mulighed for en ægte demokratisk debat, hvor præmisserne ikke er lagt fast på forhånd, men alle løsningsmuligheder analyseres og diskuteres grundigt." Transportrådets rapport er udsendt den 14. april 1999 og vedrører bl.a. det ringe beslutningsgrundlag for en motorvej Odense-Svendborg. Regeringen har samme dag fremsat forslag til anlægslov om en motorvej på denne strækning (Lovforslag nr. 223). Beslutningsgrundlaget vedrørende lovforslagene L 224 og L 225, der også er fremsat samme dag, er endnu ringere, idet det her end ikke er nævnt, at der findes alternativer til nye store veje. Det kan tilsidst nævnes at man for samme pris, som de 3 vejanlæg vil koste, vil kunne mere end fordoble det samlede antal IC3 tog i Danmark og derved give de kollektive trafikanter en markant forbedring af servicen med hyppigere afgange og bedre pladsforhold. En sådan investering ville tilmed være i overensstemmelse med den erklærede overordnede trafikpolitik. Med venlig hilsen
Bilag: Yderligere oplysninger
vedrørende de tre lovforslag:
Yderligere oplysninger:
NOAH
| |||||||||||||||||||||||||