[Trafikgruppens forside] [Trafik links] [Om NOAH-Trafik] [Pressemeddelelser mv.] [Skriv til NOAH-Trafik]

Hold farten i Ringkøbing Amt   København den 22. januar 1999   Til orientering: Nej til højere hastigheder på vejstrækninger i Ringkøbing Amt, der i forvejen er landets næstblodigste amt pr. indbygger. NOAH-TRAFIK opfordrer i et åbent brev trafikminister Sonja Mikkelsen til at sige nej til Ringkøbing Amts hensynsløse ide om højere hastighedsgrænse. At give tilladelse til højere fart i landets næstfarligste område vil være et fuldkommen forkert signal at udsende. Den afsmittende effekt vil helt sikkert kunne spores ikke blot på veje i Ringkøbing Amt, men formentlig over hele landet. I stedet må der sættes ressoucer ind for at få hastighederne og derved de høje ulykkestal i bund. "Det antages således, at hvis gennemsnitshastigheden reduceres med 10 % vil dødsulykkerne falde med 30-40 % og personskadeulykker med mellem 20 og 27 %" Kilde: Vicepolitidirektør Jens Kaasgaard, Københavns Politi Ringkøbing Amt har ifølge presseforlydender søgt Trafikministeriet om tilladelse til at hæve hastighedsgrænsen på udvalgte landeveje fra den generelle hastighedsgrænse på 80 km/timen til 90/km/timen. Trafikministeriet har den 22. december 1998 som led i opfølgning af regeringens handlingsplan "Hver ulykke er én for meget" udsendt materiale, der viser den geografiske fordeling af de politiregistrerede trafikulykker med personskader. Ulykkesrisikoen er også indtegnet med farvekoder, hvor rødt er de områder med flest ulykker pr 10.000 indbyggere. Over halvdelen af Jylland bærer den røde farve. En stor del af forklaringen er utvivlsomt de alt for høje hastigheder. Tallene for hele landet ser sådan ud:       Tilskadekomne (politiregistrerede) i trafikken pr. 10.000 indbyggere. Antallet af tilskadekomne (politiregistrerede). Sønderjyllands Amt 26,7 674 Ringkøbing Amt 25,7 693 Ribe Amt 23,2 518 Nordjyllands Amt 23,1 1139 Viborg Amt 22,6 525 Frederiksberg 22,3 199 Bornholms Amt 21,9 98 Vejle Amt 21,1 724 Storstrøms Amt 20,2 519 Fyns Amt 19,6 922 Århus Amt 19,6 1229 Vestsjællands Amt 18,1 525 Frederiksborg Amt 16,9 603 København  15,8 762 Roskilde Amt 14,6 331 Københavns Amt 14,6 890   Bilernes hastighed er af afgørende betydning for ulykkestallet og alvorligheden af den enkelte ulykke. Vicepolitidirektør Jens Kaasgaard, Københavns Politi, har i en artikel, "Lavere fart - færre dræbte" i Jyllandsposten den 29. september 1997 skåret problemstillingen ud i pap. Han skrev bl.a. : "Det antages således, at hvis gennemsnitshastigheden reduceres med 10 % vil dødsulykkerne falde med 30-40 % og personskadeulykker med mellem 20 og 27 %. Det er altså uhyggeligt høje tal vi taler om, og hvis vi tager hele EU, har man fremhævet, at hvis gennemsnitshastigheden reduceres med blot 5 km/t vil antallet af dødsuheld i EU kunne nedbringes med 11.000 og personskadeuheld med 180.000 om året. Det er så svimlende store tal, at det næsten ikke er til at forholde sig til. Det samlede antal tabte leveår ved trafikulykker er større end ved de mest udbredte sygdomme som for eksempel kræft eller hjerte- og karsygdomme. Det skyldes, at trafikulykker rammer så mange børn og unge. (...) I Danmark er der siden 1970 dræbt ca. 20.000 i trafikken. (...) Man ved således, hvad hastigheden betyder for ulykkestallene, og samtidig ved man, at på trods af kampagner kører to ud af tre bilister stadigvæk for stærkt." Med venlig hilsen NOAH-TRAFIK Ivan Lund Pedersen -- Yderligere oplysninger: Ivan Lund Pedersen NOAH Friends of the Earth Denmark Nørrebrogade 39, 1. tv DK 2200 København N Tlf.: 35 36 12 12 Fax: 35 36 12 17