[Trafikgruppens forside] [www.trafikbogen.dk] [Om NOAH-Trafik] [Skriv til NOAH-Trafik]

Kbh. 6. april 2004 Til redaktionen Den 7 april er det FN-organisationen WHO's "Verdenssundhedsdag" (se bilag 1). Rundt omkring i verden markeres dagen med konferencer, særudsendelser i radio og TV samt andre initiativer, men ikke i Danmark. Se herom: http://www.who.int/world-health-day/2004/activities/en Hovedtemaet for Verdenssundhedsdagen er i år reduktion af dræbte og kvæstede ved trafikulykker. WHO peger på de implicerede køretøjers hastighed som en afgørende faktor for antallet af trafikdræbte og kvæstede. I materiale udsendt af WHO i forbindelse med Verdenssundhedsdagen hedder det således: "Speed: slow down! Facts: Speed contributes to at least 30% of road traffic crashes and deaths. For every 1km/hr increase in speed there is a 3% increase in the incidence of injury crashes and a 5% increase in the risk of a fatal crash. Pedestrians are eight times more likely to be killed by cars traveling at 50km/h than 30km/h. " Men hvordan ser det ud i Danmark? Her kan vi konstatere det stik modsatte: nemlig at den danske regering modarbejder WHO-initiativet. Det sker ved, at man hæver hastighedsgrænsen på motorveje den 30. april til 130 km/t på ca. halvdelen af det danske motorvejsnet. Det er almindelig kendt, at en forøget hastighed på motorveje har en afsmittende effekt på andre veje. Som det fremgår at citatet fra WHO, stiger risikoen for personskader og dødsulykker kraftigt med stigende hastighed. Vi kan derfor forvente en stigning i antallet af alvorlige trafikulykker. Danmark har i forvejen en tvivlsom førsteplads i Norden. I EU-landene bliver 41.000 personer dræbt om året i trafikken. Fra 1970 til 2001 blev der dræbt 1,64 millioner mennesker på EU´s veje. EU-kommissionen har i Hvidbogen: "Den europæiske transportpolitik frem til 2010” sat et mål om halvering af antallet af trafikdræbte frem til 2010. Også dette mål modarbejder regeringen. NOAH finder det umoralsk, at den danske regering så konsekvent modarbejder WHO- inititativet og EU´s bestræbelser ved at forhøje hastighedsgrænsen den 30. april. Med venlig hilsen NOAH-TRAFIK Ivan Lund Pedersen og Kurt Lesser (33231839) Bilag 1. World Health Day 2004 This year, World Health Day is dedicated to the theme of road safety. The slogan “Road Safety is No Accident” draws attention to the fact that road traffic injuries can be prevented if governments and others take action. Her brochure om verdenssundhedsdagen: http://www.who.int/world-health-day/2004/infomaterials/en/brochure_jan04_en.pdf The WHO World Health Day 2004: http://www.who.int/world-health-day/2004/en/ Information materials (brochure, newsletters, policy documents) are available at http://www.who.int/world-health-day/2004/infomaterials/en/ The WHO World report on traffic injury prevention together with the European profile will be released on 7 April. .