Aktion "Stop udvidelsen af Københavns Lufthavn"
Københavns Lufthavn har planer om at udvide kapaciteten fra 30 millioner passagerer årligt til 40 millioner og muligvis helt op til 60 millioner. Det giver ingen mening i en tid, hvor vi som samfund ...
Møde om klima, luftfart og tog i EU
Det går for langsomt med at levere de CO 2-reduktioner, som kan begrænse klimaændringerne. Og en række aftaler om CO 2-reduktioner er end ikke forhandlet, det gælder f.eks. luftfarten. Det er nu, der ...
- 1. juni 1995
Miljøsk nr. 3, 1995 - Transport og høj hastighed
Vi lever i et samfund, som i høj grad har tidsbesparelse som incitament for handling og udvikling. Højhastighedstransport er derfor en naturlig måde at udvikle transportmønstre på. Medfører transporten en tidsbesparelse, er der ofte et marked, og ruten er værd at etablere. Miljømæssige konsekvenser bliver ikke kortlagt på forhånd og opdages i mange tilfælde først, når konsekvenserne ses...... Miljøsk var et tidsskrift om miljø og samfund, som udkom mellem 1995 og 2013. Bladet var en fortsættelse af det tidligere Noah-Bladet, som udkom fra 1969 til 1995.
Vi lever i et samfund, som i høj grad har tidsbesparelse som incitament for handling og udvikling. Højhastighedstransport er derfor en naturlig måde at udvikle transportmønstre på. Medfører transporten en tidsbesparelse, er der ofte et marked, og ruten er værd at etablere. Miljømæssige konsekvenser bliver ikke kortlagt på forhånd og opdages i mange tilfælde først, når konsekvenserne ses...... Miljøsk var et tidsskrift om miljø og samfund, som udkom mellem 1995 og 2013. Bladet var en fortsættelse af det tidligere Noah-Bladet, som udkom fra 1969 til 1995.